近年来，云南省红河哈尼族彝族自治州个旧市坚持“修好一条公路，带动一片产业，致富一方百姓”的发展思路，聚焦乡村振兴，加快农村公路建设，四通八达的农村公路网有效解决群众出行“最后一公里”的问题，促进了农业增产、农民增收、农村发展。

　　个旧市卡房镇打靶期村委会由于地处山区，过去，这里交通闭塞，基础设施薄弱。“以前是毛路，雨天很难通行，阻碍了发展。”提到过去的交通状况，打靶期村委会党总支书记、村委会主任马绍林感慨不已。

　　修路成了打靶期村委会乡村振兴的硬性要求、必要条件。该村通过对农村道路进行升级改造，让平整宽敞的公路直接通到村民家门口，也通到了田间地头，不仅提升了群众的出行质量，也为农产品生产运输提供了极大便利。“毛路变成了水泥路，收购商的车也能来到农户的田间地头，减少了村民的运输成本，提高了经济收入。”马绍林说，道路硬化打通了村民致富的“最后一公里”，破解了制约当地发展的瓶颈。

　　像打靶期村委会这样通过农村公路建设带动经济发展的村子，在个旧市不在少数。据个旧市交通运输局基建养护科科长沈兵介绍，个旧市的农村公路主要分布在南部山区和半山区，为了解决群众出行难的问题，近年来，个旧市加快“民心路”“致富路”“小康路”建设，先后实施农村公路提升改造522.2公里，累计投入建设资金4.26亿元；实施安全生命防护工程、“五小工程”等1083.1公里，全市建制村通硬化路率、通客率均达到100%，乡镇间互联互通水平显著提高，乡镇与村落之间的快速联系通道路网体系基本形成，为农民脱贫致富、乡村振兴提供了优质的交通运输保障。

　　“截至目前，个旧市农村公路提升改造率已经达到了80%左右。在卡房镇，打靶期、龙头寨、龙树脚等村委会的道路修建好以后，大力发展产业，带动了当地群众增收。最重要的是电商物流进了村，打开了农副产品销路，节省了物流成本，为乡村振兴注入了活力。”沈兵说道。

　　个旧市坚持“以路带产、以产兴业”，筑“四好农村路”，谱“乡村振兴曲”，打通群众出行的“最后一公里”，畅通农村公路“毛细血管”，有效解决群众生产生活的揪心事，实现了农村公路由“通得了”向“通得好”转变。（余伟刚、郑熙、李金春 文/图 个旧市融媒体中心供稿）

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