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1）三洋铁路，是中国的一条跨越东西大动脉铁路，三洋铁路是中原地区经皖北至沿海港口的重要货运通道。列入十三五”战略规划“长三角—西北通道，途经河南省三门峡市至南通洋口港，经河南省、安徽省、江苏省淮安市三省，全线年内全线）洋吕铁路：洋口港至吕四铁路，为通州大湾区交通动脉，助力“大通州湾”打造新出海口，跨221省道与在建宁启二期吕四站接轨，新建线日，桥梁墩柱施工正式展开，计划2022年底开通，打通了沿海铁路进港的“zui后一公里”。。
（3）洋通高速：洋通高速公路起点为如东洋口港，终点为南通兴东枢纽，高速总里程约52.096公里，其中一期工程（南通兴东枢纽—如东城区段）全长约36.66公里，已于2015年正式通车，洋通高速二期工程（如东城区至洋口港段）已于2020年11月9日正式开工建设！项目建成后，南通城区上高速将可直达如东洋口港。设计时速为120公里/小时，预计于2023年通车运营，提升洋口港区及沿线交通运输能力，加快江海联动运营。
（4）高铁规划：未来四，如东高铁将实现逆转，城际铁路——如通苏湖高铁和、苏嘉甬高铁如东延伸段，如通苏湖铁路，定位城际铁路，从如东始发，途经南通、苏州、吴江、湖州，将与南通新机场同步开通营运，目前苏州至吴江段已启动项目预可、可研招标工作迈出坚实一步。通苏嘉如东延伸段大概规划为：起自南通站，经兴东机场北一路向东，经通州区北侧并设通州北站，然后该线继续向东北延伸，跨越通洋高速，再向北行进至如东县城附近，并设如东站。改线公里。高铁建设将大大缩短了如东与长三角大城市的距离，意味着如东将更加快速地融入到长三角一体化的进程当中！
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