中船重工中南装备有限责任公司 （三八八厂）, 总部位于举世瞩目的三峡工程所在地——湖北省宜昌市。公司创建于1965年,隶属于中国船舶重工集团公司,是以生产各类光学镜头、精密光学仪器、光电设备、抽油泵、液压启闭机成套设备、各类工程缸、精密钢管等产业为主,集光、机、电产品的研发、制造、销售为一体的国有大型企业,是国内重点骨干保军企业。
国营705厂全称为中国船舶重工集团总公司705研究所所部位于西安高新技术产业开发区西区中心地带，分部位于昆明市棕树营小区，环境优美、交通便利，科研、生活设施齐备。
先后研制开发了数10项技术水平领先的高科技军民用产品，获得科技进步奖300多项，其中国家级奖30多项，省、部级奖120多项，取得了丰硕的科研成果，为我国海防建设和国民经济做出了巨大贡献。并建成了20多个技术先进、设备配套的大型实验室。设有国家批准的博士、硕士学位点和博士后科研工作站。 所部现有职工600余人，近2/3是科研人员，其中中国工程院院士1名，高级科研人员近260名。
705研究所在搞好军品科研生产工作的同时，充分发挥军工科技资源优势，大力加强军民结合、科技产业化工作，促进了民品产业迅猛发展。2011年，该所实现民品主营业务收入8.1亿元，实现利润3606万元，占全所主营业务收入及利润总额的65%，分别比2008年翻了三番以上。
该所在继续保持在石油测井、烟草机械、测试测控等相关领域优势地位的同时，充分发挥三地一所和三位一体的优势，以各民品公司为创新主体，紧紧围绕新能源、节能、环保等高技术产业，不断加快结构调整；同时调动各研究部室参与民品产业研发的积极性，进一步加强新产品、新市场的开发，取得了显着成绩。
中船重工705研究所 会比较好一些，实力更雄厚吧
中般鹏力即南京鹏力科技集团创始于2000年，为中国船舶重工集团第七二四研究所发起成立的科技产业化平台，经过多年发展，已形成先进制造自动化成套装备系统集成、电子信息装备系统集成、塑料热成型工程等三大重点产业化发展方向，已发展成为集团化公司，下设有中船重工鹏力（南京）智能装备系统有限公司、中船重工鹏力（南京）塑造科技有限公司、鹏力新能源科技有限公司、鹏力大气海洋环境信息系统有限公司等子公司
武昌船舶重工有限责任公司始建于1934年，隶属于中国船舶重工集团公司。武昌船舶重工有限责任公司以顾客关注为中心，走有限相关多元化发展道路，已形成武汉总部、武汉新洲双柳、青岛海西湾三大经济基地，军工、民船、桥梁装备、海洋工程装备、大型成套设备、能源装备六大产品板块的经营格局。连续数年入选中国制造企业500强。
第705研究所是我国承担水中兵器及其发射装置研究设计的总体技术研究所，隶属于中国船舶重工集团公司。所部位于西安高新技术产业开发区西区中心地带，分部位于昆明市棕树营小区，环境优美、交通便利，科研、生活设施齐备。
红塔、云南铜业、红云红河、云南电网、昆钢、云天化、中石化云南石油公司、云南冶金集团、昆明铁路局、云南锡业集团、云南煤化工集团、云南建工集团、中国移动云南公司、云南农垦集团、云南白药、云南出版集团、云南英茂集团、云南省公路开发投资公司、昆明船舶设备集团、中国有色金属工业第十四冶金建设公司、云南滇东能源公司、云南省投资控股集团、中国联通云南分公司、西南交通建设集团、云南物流产业集团～～参考
桥面距谷底高度：565米，工程投资：10.3亿元
北盘江大桥是目前世界diyi高桥，比国外zui高的大桥还高出近100米。跨越天堑的北盘江大桥，让人叹为观止。位于中国云南省与贵州省交界处的尼珠河上，它北起都格镇， 上跨泥珠河大峡谷，南至腊龙村,全长1341.4米；桥面至江面距离565.4米；采用双向四车道高速公路标准，设计速度80千米/小时；于2016年12月29日竣工通车。
桥面距谷底水面高度：560米，工程投资：6.18亿元
位于宜昌与恩施的交界处，桥高560米，世界第二高桥。此外四渡河特大桥是目前全球zui长的悬索桥（全长1365米），同样壮观。四渡河大桥西起野三关隧道，上跨四渡河水道，东至八字岭隧道；桥面为双向四车道高速公路，设计速度为80千米/小时；于2009年11月15日建成通车。
桥面距谷底高度：535米，工程投资：8.19亿元
普立特大桥位于云南省宣威市普立乡，其是普宣高速公路的控制性工程，也是一座横跨普立大峡谷的特大桥，其全长为1040米，主跨为628米，设计时速80千米/小时，于2015年8月25日建成通车。
桥面距谷底水面高度：512米，工程投资：15.5亿元
云南丽江塔库金沙江大桥位于中国云南，目前还在建设中，在2015年11月开工，预计在2021年完成全部工作，横跨金沙江，连接丽江和香格里拉，它不仅是亚洲zui大河流上的桥梁，也是目前世界上zui高的悬索桥，桥主跨也能达到1190米，仅次于北盘江大桥，将于2021年建成通车。
桥面距谷底水南高度：434米，工程投资：7.8亿元
鸭池河大桥是中国贵州省境内连接毕节市与贵阳市高速通道，位于鸭池河水道之上，线路西起龙井沟隧道，上跨鸭池河水道，东至老虎山大桥；线米；桥面为双向四车道高速公路，设计速度80千米/小时，于2016年7月16日建成通车。
桥面距谷底水面高度：406米，工程投资：15.4亿元剪切
清水河大桥是中国贵州省境内连接贵阳市开阳县与黔南布依族苗族自治州瓮安县的过河通道，位于清水河之上，它北起和平隧道，上跨清水河峡谷，南至毛云互通，大桥全长2174.1米，其中主跨1130米；桥面为双向四车道高速公路，设计速度80千米/小时。于2015年12月31日建成通车。
澧水大桥，高400米，位于湖南省张家界永定区与湘西自治州永顺县的交界处，横跨澧水河峡谷，为全长1194米的悬索桥。该工程2010年开工建设，2013年建成通车，从张家界岸至永顺岸的行驶时间由原来的2个小时缩短为不到1个小时。大桥施工技术创下3项国内diyi、2项省内diyi。
抵母河大桥高380米，位于贵州省水城县董地乡东北约2公里处，其是杭瑞高速的一段，其横跨了抵母河峡谷，全长958米，为悬索桥。大桥开建于2012年9月，并在2016年顺利通车。该桥在贵州省桥梁建设中,首次采用了旋转缆绳吊技术。
桥面距谷底水面高度：375米，工程投资：9.3亿元
六广河大桥是中国贵州省连接息烽县和黔西县的过河通道，位于六广河之上，线路西起黔西县泰莱互通，上跨六广河河道，东至修文县六桶互通；桥梁全长1280米，主跨长580米；桥面为双向四车道高速公路，设计速度80千米/小时，于2017年1月26日建成通车。
桥面距谷底水面高度：370米，工程投资：14.8亿元
坝陵河大桥是中国贵州省安顺市境内连接东西两岸的高速通道，位于坝陵河水道之上，坝陵河大桥西起关岭立交，上跨坝陵河水道，东至320国道；线米；桥面为双向四车道高速公路，设计速度为80千米/小时。于2009年12月23日建成通车。
成立于2007年，隶属于世界500强企业中国铁建股份有限公司，是集隧道施工智能装备、高端轨道设备装备的研究、设计、制造、服务于一体的专业化大型企业。铁建重工专注于非标、特种、个性化、定制化的高端装备制造与服务，从零起步打造了轨道系统、掘进机、隧道施工装备等三大成熟产业板块，集团TBM和大直径盾构机被广泛应用于国内30多个省市的地铁、铁路、煤矿和水利等重点工程。
中铁工业隶属于世界双500强企业中国中铁股份有限公司，是中国中铁重组整合中铁山桥、中铁宝桥、中铁科工和中铁装备成立的A股上市公司(股票代码:600528）。专业从事隧道掘进机研发制造和综合服务的科技创新型企业，已经形成了较为完整的盾构产业体系和产品门类。公司先后研制出矩形盾构机、大直径全断面硬岩掘进机（TBM）、马蹄形盾构等产品。
海瑞克创立于1977年德国，是全球机械隧道掘进领域全方位技术解决方案的领先供应商，集技术开发、设计生产、销售和服务于一体的隧道机械化开挖设备专业公司。海瑞克集团在德国和海外拥有约70家子公司和联营公司，共有5000多名员工，产品能够应用于各种隧道基础设施以及地下能源和矿藏开采。
中交天和是中国交建下属子公司，主要从事盾构机和海洋船舶的设计与制造，以及提供交通基础设施建设和管理领域的一体化服务。涵盖TBM、泥水、土压、复合式、敞开式、救援式、竖向掘进式等，产品遍布国内众多城市以及亚洲、欧洲等国家地区，公司研制的“天和号”φ15.03m超大直径泥水平衡复合式盾构机填补了国内制造大型复合地层盾构机的空白。
上海隧道工程有限公司是隧道股份旗下子公司，始建于1965年，是中国首家开展盾构法隧道技术研发和施工应用的专业公司。作为中国地下工程领域的开拓者，上海隧道拥有国家级企业技术中心、国家级盾构工程中心，已经自主研制各类盾构机200余台，各类顶管机70余台，高精度钢模及配套流水线近千套，在盾构装备技术板块处于领先地位。
三三工业成立于2009年，2011年进入隧道掘进机制造领域，2014年全资收购加拿大卡特彼勒隧道设备有限公司的全部资产和知识产权，专业从事盾构机/TBM隧道掘进机的研究设计、生产制造和销售，是全球少数几家能够生产“全类型、全口径”隧道掘进机产品的企业之一。作为高新技术企业，已获得盾构机发明专利、实用新型专利200余项。
北方重工是辽宁方大集团旗下大型跨国重型机械制造公司，主导产品包括隧道工程装备、矿山装备、冶金装备、散料输送与装卸装备、煤炭机械等，产品辐射全球市场。北方重工拥有完整的设计、试验、检测和计量手段，拥有200余项专利和专有技术。
Robbins创建于1952年美国，是世界上diyi台硬岩隧道掘进机、diyi台主梁式和双护盾掘进机生产商，罗宾斯在主梁式掘进机久负盛名，同时也是双护盾掘进机的先锋。罗宾斯是一个国际跨国知名企业，总部设于美国，并有3个工厂，在9个国家及地区有10个分支机构以及20多个国家设有独立代表处。
旗下中船重工（青岛）轨道交通装备有限公司是一家隧道掘进机生产企业，具备年产30-40台各种规格隧道掘进机及橡胶机械的生产能力。旗下中船重装是地下空间建设装备专业供应商，集中船集团内盾构研发设计和生产制造等核心资源优势于一体，以专业化、规模化思路发展“地下空间建设装备”产业。
济南重工集团始建于1949年，占地面积410,000平方米，现有职工近2000人，公司下设铆焊、机械加工等专业生产厂，主要产品包括:电力设备、矿山设备、脱硫设备、冶金设备、水泥设备、隧道掘进设备等。主导产品钢球磨煤机、电厂烟气脱硫设备居于行业前列。济南重工在为济南地铁建设提供本地产盾构机的基础上，还扩展到北京、杭州、福州、广州、深圳、郑州、贵阳、苏州、南京等城市的地铁建设市场。
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